Via della Costituzione

29 luglio 2010, ore 11

Inaugurazione tunnel e rotatoria via Villa Clelia
nuovo asse stradale via della Costituzione

Ritrovo via Pola per il "Taglio del nastro".
Interverranno:

• Daniele Manca - Sindaco di Imola
• Alfredo Peri - Assessore alla Mobilità e Trasporti della Regione Emilia-Romagna
• Raffaella Salieri - Assessore alle Opere Pubbliche Comune di Imola

Seguirà la benedizione di S.E. Monsignor. Tommaso Ghirelli Vescovo della Diocesi di Imola

Visita guidata e buffet

Invito dell'Amministrazione Comunale

 

Il progetto del nuovo tratto stradale

Il nuovo tratto stradale della lunghezza di circa 500 metri ha origine dal tunnel sottostante la via Emilia e si collega direttamente al tratto già realizzato del primo stralcio in direzione sud.
Quello realizzato è il secondo lotto funzionale dei lavori del nuovo asse stradale, via della Costituzione, la cui esecuzione ha avuto inizio nel dicembre 2008.

Le caratteristiche

Per sottopassare la via Villa Clelia è stato realizzato un tunnel della lunghezza di m 63,80 costruito fuori opera (lato zona industriale) e successivamente collocato in posizione tramite il sistema “a spinta”.
Sopra il tunnel è stata realizzata una rotatoria con raggio di m 17.
Due rampe, una in salita ed una in discesa, confluiscono nella nuova rotatoria di via Villa Clelia (lato zona industriale). In pratica, alla rotonda di via Villa Clelia, chi proviene dal centro potrà immettersi nell’asse attrezzato; mentre chi percorre l’asse attrezzato proveniente dalla zona industriale può salire alla rotonda di via Villa Clelia per recarsi in zona ospedale nuovo.
Sono stati realizzati ulteriori m 980 di nuove piste ciclabili che corrono su entrambi i lati del nuovo asse stradale e si collegano alla rete ciclabile esistente, in specifico viale del Piratello e via San Benedetto con attraversamento in sicurezza della rotatoria di via Villa Clelia (lato Pedagna).
Lungo gli spartitraffico realizzati sono stati lasciati tre varchi, del tipo smontabile, per consentire eventuali interventi in caso di emergenza.
Per quanto riguarda l’aspetto esecutivo, sono rimaste inalterate le caratteristiche dimensionali e le tipologie costruttive del progetto (primo stralcio) già realizzato.